에어 서스펜션 시스템과 일반 서스펜션의 차이점

에어 서스펜션 시스템과 일반 서스펜션의 차이점

에어 서스펜션은 일반적으로 561 만 대의 차에만 장착되므로 일반인도 일반적으로 접근할 수 없습니다. 그럼 공기 매달림 시스템과 일반 서스펜션이 어떻게 다른지 아세요?

에어 서스펜션 시스템은 주로 일반 서스펜션과 다릅니다.

1 통과 성능면에서 매우 뛰어나다.

2. 일반 서스펜션: 이러한 서스펜션은 조정할 수 없으며 복잡한 세그먼트를 통과할 때 섀시가 매우 딱딱하고 운전과 승차감이 떨어집니다. 판매가가 싸고 수리도 싸다.

3. 공기 전달력이기 때문에 압축 스트로크가 더 크고 일반 서스펜션보다 편안함이 더 좋습니다.

4. 또한 차체 높이를 조정하고 자동차가 고속으로 주행할 때 차체가 최저로 떨어지므로 무게 중심을 낮추고 안정성을 높일 수 있습니다. 또 주차할 때 차체가 최저로 낮아져, 백추를 가리는 목적을 달성했다.

5. 에어 서스펜션이 상하창고, 오르락 내리락, 진흙 사석포장, 곡선 등 복잡한 도로를 통과할 때 운전자는 자신의 필요에 따라 서로 다른 이탈 간격을 조절할 수 있어 차량이 빠르게 통과하고 실내의 승차감에 영향을 주지 않도록 할 수 있다.

6. 또 에어 서스펜션은 차 안의 다른 운전 모드를 통해 서로 다른 조정 스타일을 제공할 수 있으며, 운동 모드 시 서스펜션이 단단단해지고, 편안한 모드는 서스펜션이 부드러워집니다. 간단히 말해서, 공기를 이용하여 딱딱한 서스펜션을 바꾸는 것은 스프링보다 편안함이 더 편하다.