2001 년 호주의 36 명의 선박 엔지니어들은 5 년 동안 천만 원을 들여 모험오리 수륙양서버스를 성공적으로 개발해 현재 골드코스트 브리즈번 등지에서 9 년간의 실제 수륙 운영을 거쳤다. 2009 년 5 월, 중국 청도는 오스트레일리아에서 최초의 수륙양서버스인 모험오리를 도입했다. 중국 최초의 수륙양서 관광 프로젝트로서 모험오리가 해변을 빼앗아 청도에 상륙하여 중국 수륙양서관광의 이정표를 열어 국내 관광 시장의 공백을 메웠다. 모험오리는 청도 중대 관광 프로젝트로 등재돼 중앙방송' 뉴스 연합 방송',' 저녁 뉴스',' 북문천하',' 북문천하',' CCTV 4 세트'
2010 년 초 네덜란드에서 제조한 수륙양서류 * * * 자동차가 널리 보도됐다 이 자동차는 승객 50 명을 태울 수 있다. 이 양서버스는 차 뒤의 분수식 부스터를 이용하여 물속에서 시속 15 킬로미터 정도를 달리고 있다. 일단 상륙하면,' 양서버스' 의 운전 방식은 일반 버스와 다르지 않다.