6세대 어코드의 출시 시기는 국가별로 다르다. 6세대 어코드는 일본에서 1998년, 중국에서는 1999년에 출시됐다. 6세대 혼다 어코드는 4도어 세단과 쿠페로 출시되며 1997년부터 2002년까지 혼다에서 생산됐다.
6세대 어코드는 1999년부터 2002년까지 중국 시장에 정식 출시돼 세계와 보조를 맞추기 시작했다. 이로써 어코드는 세계적인 모델이 됐다"고 말했다. 전 세계의 다양한 요구를 충족하는 보편적이고 유연한 플랫폼을 개발하는 것이 6세대 Accord의 주제가 되었으며, 운전, 안전, 환경 보호 및 기타 측면에서 더욱 발전된 성능을 제공하기 위해 노력하고 있습니다. 1999년 광치혼다(Guangqi Honda)가 중국에서 이 모델을 생산하기 시작했다. 당시 중국 시장에서 앞선 모델과 뛰어난 기술력을 갖춘 중·고급 세단이었다.
추가 정보:
6세대의 경우 Honda는 Accord를 일본, 북미 및 유럽 시장을 위해 설계된 세 가지 별도 모델로 나눴습니다. 하지만 북미에서는 스테이션 왜건이 단종됐고, 일본에서는 쿠페가 단종됐다. 이 세대의 제품은 유럽과 일본 국내 시장을 위해 Type R과 Euro R이라는 두 가지 독특한 브랜드의 성능 버전도 출시했습니다.
이 모델의 기원에 관해서는 다음과 같은 소문이 있습니다. 6세대 어코드의 등장, "혼다 잉글랜드는 스바루, 미츠비시 에보와 경쟁할 모델을 만들기 시작했다. 그들은 소음이나 럭셔리함이 없는 더 가벼운(~1200kg) 트랙 버전인 어코드 타입 R을 내놓았다." Honda Japan은 2000년에 유사한 섀시, 유럽 모델과 교체 가능한 서스펜션, 동일한 엔진(유럽 약간 조정) R을 갖춘 "Accord Type R을 취하고 Accord Euro R(따라서 'Euro'pean 라벨)을 개발"했습니다. ) 종류, 내부는 거의 동일합니다.
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