중고 푸조 3008이 가치가 없는 이유는 다음과 같습니다.
비교적으로 말하면 푸조 모델의 정비율이 이상적이지 않고 다이빙 속도와 할인율도 좋지 않기 때문입니다. 신차의 비율도 상당히 높습니다. 게다가 3008은 처음 출시됐을 당시 한동안 인기를 끌었지만 이후 국내 자동차 시장에서 SUV가 급속히 발전하면서 3008은 점차 경쟁 플랫폼에서 밀려나면서 해외 3008도 교체됐다. 국내 4008에 의해 국내 3008을 매우 당황하게 만들었습니다.
중국 시장 수입판 3008은 패션형과 럭셔리형으로 나누어진다. 럭셔리 모델에 비해 패션 모델에는 가죽시트, 앞좌석 열선시트, 블루투스 카폰, 눈부심 방지 백미러, 타이어 공기압 모니터링 무선 전송 등 고급 장비가 부족하다.
2013년 1월, 둥펑 푸조가 이 모델을 정식 국산화했다. 국내에서 생산된 3008은 수입 버전보다 길이, 너비, 높이가 더 크고, 구성도 풍부해 소비자들에게 더욱 뛰어난 가성비를 선사한다.
푸조 3008 국내판의 센터 콘솔 레이아웃은 수입 모델과 비교해 큰 변화가 없었다. 추가적인 가공을 통해 차량 내부 분위기를 더욱 편안하고 고급스럽게 만들어줍니다.
최하위 모델을 제외한 둥펑 푸조 3008의 나머지 3개 모델에는 크루즈 컨트롤이 제공되는데, 이는 장거리 주행 시 운전자의 편안함을 향상시키는 데 일정한 역할을 할 수 있다. 3008은 구성 측면에서 많은 소비자의 관심을 끌 수 있습니다.