1. 차량 전체의 스타일링 디자인도 독창성이 부족하고, 복잡한 헤드라이트도 디자인 감각이 부족하고, X자 모양의 로고가 마초맨답게 눈길을 끈다.
2. 최저 모델은 가이드 가격이 88,800위안이고 주 운전자용 에어백이 1개만 있습니다. 중형차는 소유자와 첫 번째 운전자를 위한 가이드 가격이 2개만 있습니다. 에어백. 동급 국산 SUV와 비교하면 구성은 초라하다고밖에 할 수 없다. R16의 작은 휠은 저가형과 저가형 모델에도 장착이 가능한 반면, R17의 휠은 중저가형 모델에만 장착이 가능합니다. 이제 이 6만클래스 국산차에는 R17 휠을 기본 장착할 수 있게 됐다. 스포츠 SUV로 알려진 유셩 S330은 여전히 비용 절감을 위해 R16 휠을 사용하고 있다.
3. 엔진이 시끄럽고 연료를 많이 소모합니다. Jiangling S330의 전력 시스템은 시끄럽고 많은 연료를 소비합니다. 근본적인 이유는 Jiangling의 제조 능력이 뒤쳐져 있기 때문입니다. 우수한 생산기술을 바탕으로 하지 않으면 포드의 기술지원도 좋은 사용자 경험을 선사할 수 없습니다.