신제타는 중국 최초의 EA211 시리즈 1.5L MPI 엔진을 탑재해 현금의 1.6L 엔진을 전면 교체하고 AQ160 기어박스와 일치해 1.5L 엔진을 교체한 후 신제타, 최대 전력 81KW, 최대 토크 150Nm 을 장착했다. 엔진에는 Freilauf 발전기, 이중 VVT 타이밍 조절 시스템, 실린더 헤드 커버 통합/배기 캠 샤프트, 연속 조절 식 오일 펌프 등의 첨단 기술이 사용됩니다.
산타나 2000 은 EA113 의 1.8L 변위 엔진, 최대 전력은 95 마력 /5200rpm, 최대 토크 145 미크론 /3000rpm, 5 단 수동 변속기를 갖추고 있습니다.
확장 데이터:
참고 사항:
1, 새 차가 주행 기간 동안 너무 많은 물건을 실어 나르면 부품이 손상될 수 있습니다. 따라서, 최초의 1000km 이내에 국산차는 정격하중의 75 정도를 초과하지 말 것을 건의하고, 수입차는 정격하중의 90 을 초과하지 말 것을 건의한다. 또한 상대적으로 평평한 도로 주행을 선택하여 과도한 충격과 충돌을 피하고 차체와 동력 시스템의 부하를 줄이는 것이 좋습니다.
2, 비상제동은 런인 기간의 제동 시스템에 충격을 줄 뿐만 아니라 섀시와 엔진의 충격 하중을 가중시킬 수 있으므로 초주행 300km 이내에는 비상제동을 사용하지 않는 것이 좋습니다. 먼저 후찰을 떠나는 방법도 런인 기간에 적합하다. 차량이 런인 기간을 넘기면 전략을 바꿔야 하고, 먼저 브레이크를 밟은 뒤 떠나는 것을 추천한다.
3, 신차가 런인 기간 동안 주행하는 것은 속도 제한이 있고, 국산차는 보통 40 ~ 70km/시간, 수입차는 보통 100km/시간입니다. 스로틀이 완전히 열렸을 때 속도는 최고 속도의 80 을 초과하지 않으며, 런인 기간의 엔진 속도 규정은 2000~4000 회전/분입니다.
바이두 백과-산타나 2000
바이두 백과-제타
바이두 백과 -ea211 엔진