합자 디젤 차종은 비교적 적다. 외국의 디젤판 차종과 기술 때문에 중국에서는 국정에 잘 맞지 않고 주로 유품이기 때문에 지금은 합자와 수입차종의 디젤판이 거의 없다 동력, 모두 괜찮고, 또 7 개 판이 있고, 현재 국산차 시장에서는 편안함이 좋은 차종이고, 만리장성 하버드 시리즈에도 디젤이 있지만, 크기가 크지 않고, 아래에 소개된 몇 가지 모델도 크지 않다. 화태 산하의 차종은 기본적으로 디젤이 있고, 육풍과 북기에도 디젤이 몇 개 있다 하지만 이 가격대의 디젤차는 가격에 한계가 있어 편안함도 잘 돌봐지지 않고, 인테리어도 정교하지 못하며, 가장 중요한 것은 디젤의 유품이 표준에 미치지 못하고, 직접적인 영향을 미치는 것은 노즐과 오일 펌프의 청소가 비교적 빈번하다는 것이다.
중고차의 가격, 기본적으로 디젤이 없는 20W, 랜드로바 신행자 2 대, 2009 디젤 버전, 중고차도 25-30W 사이인데 쌍용 산하에도 디젤판 차종이 많이 있지만 수입차세가 비교적 높고, 코란도와 아이텐저 배차형, 예산은