와이퍼 암의 높이를 조정하는 방법은 1, 준비 도구: 일자 드라이버, 활성 렌치 두 개 (한 개 고정, 한 개 조절, 집게로 대체 가능) 입니다. 2. 유리각도를 따라 와이퍼를 위쪽으로 당긴 다음 와이퍼팔을 밖으로 들어 올립니다. (참고: 일부 차종은 직접 들어 올리면 스크래치 팔에 손상을 입힐 수 있으며, 모델마다 와이퍼가 수리 모드로 들어가는 방법이 다르므로 구체적인 분석이 필요합니다.) 3, 와이퍼 스트립을 제거하여 유지 보수 프로세스가 실수로 손상되는 것을 방지하십시오. 조정 과정이 페인트칠을 문지르는 것을 막기 위해 수건을 와이퍼 팔에 걸쳤다. 4, 한 스패너는 엘보를 고정시키고, 다른 스패너는 가볍게 다른 방향으로 비틀어진다. 위로 들어올릴 때 뛰려면 엘보우 상단을 시계 반대 방향으로 조정해야 합니다. 아래로 긁을 때 뛰면 시계 방향으로 비틀어야 한다. 주의력, 그렇지 않으면 비 스크래치 팔을 손상시키거나 부러뜨릴 수 있습니다. 5. 사실 와이퍼의 이음, 박동, 불청결 등의 원인은 단순히 와이퍼가 비뚤어진 문제가 아닐 수 있습니다. 스크래치의 노화, 유리유 축적, 또는 다른 보호제품을 바르는 등 맹목적인 조정이 와이퍼 자체를 손상시킬 뿐만 아니라 잘 조절하지 않으면 바람막이 유리를 손상시킬 수 있기 때문에 차주가 스스로 손을 대지 말 것을 권하지 않는다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)