1, 학습 내용이 다르다. 기장은 조종사보다 지식을 더 많이 배운다. 예를 들면 드론 지상역 조작, 드론 문제 해결 등이다. 이것들은 모두 시험에서 뚜렷하게 드러날 것이며, 실천 시험 위에는 이미 소개되었다. 전혀, 조종사 시험은 기장보다 간단하다.
시험은 서로 다른 이론시험을 요구하고, 만점 100% 를 모두 객관식 주제이다. 조종사는 70 점 (포함) 이상을 받으면 되고 기장은 80 점 (포함) 이 필요합니다.
2, 구술시험, 운전자는 이해하기 쉬운 비행원리, 설비 관리 등의 문제만 있으면 된다. 기장은 항로, 항로 계획, 응급조치, 지상역 운영 등 지식실천시험을 갖추어야 하고 기장도 조종사보다' 지상역 운영' 프로젝트를 더 시험해야 한다. 조작 권한이 다른 기장은 지평선 조종사라고도 하며 드론을 조작하여 육안으로 볼 수 있는 범위 밖에서 비행할 수 있어 단독으로 작동할 수 있다.
3, 운전자는 시선 내 조종사라고도 하며, 드론의 비행은 육안으로 볼 수 있는 범위 내에서만 제어할 수 있습니다. 학부모와 함께 숙제를 해야 한다. 후속 심학 드론 분야에서 더 깊이 연구하고 싶다면, 위로 올라가면 교원도 받을 수 있고, 교원 합격의 전제는 기장으로 100 시간 비행하는 것이다. 청도 대학 드론 협회