Z186 차, 출발역은 선전에서 종착역까지 심양북입니다. 동완동, 혜주, 하원원, 간주, 지안, 남창서, 구강, 마성, 푸양, 보주, 상구남, 하택, 랴오, 형수, 패주, 천진, 당산, 산
1, 선전역
선전역
선전역은 1950 년에 설립되어 나호역이라고 불린다. 1990 년 6 월, 심천 역 신역 건설 시작; 1991 년 10 월 선전역 신역방이 운영에 들어갔다.
2018 년 8 월 현재 선전역은 총 건축면적 9 만 6 천 평방미터, 대합실 면적 1 만 평방미터로 동시에 1 만 명의 여객대차를 수용할 수 있고, 역 규모는 4 대 8 선, 1 일 10 여만 명, 인수열차 200 여 대를 보낼 수 있다.
2, 혜주역
< P 1987 년에 광동성은 광동에서 푸젠 철도까지 건설할 계획이었는데, 그중 상혜단 철도는 혜주동강 북안 일대를 경유하여 역을 설치하였다.1990 년 혜주북역이 건설을 시작했다. 1992 년 7 월 1 일, 상혜철도가 개통되고 혜주북역이 화물을 개통했습니다. 같은 해 11 월 1 일 혜주북역에서 여객운송이 개통되었다. 1993 년 혜주북역은 징구 철도에 편입되어 혜주역으로 개명되었다. 같은 해 7 월 1 일 혜주역에서 선당역까지 화물 운송 업무를 시작하였다.
1995 년, 전 중화 인민 * * * 와 국철도부 공사 설계 감정센터의 회답에 따라 혜주역 이름을 혜주북역으로 바꿀 것에 동의했다. 2001 년 혜주시 정부는 혜주북역 개조 공사를 조직하여 2003 년 1 월 10 일 혜주북역이 새 역방에 투항했다. 같은 해 6 월 1 일 혜주북역은 혜주역으로 다시 이름을 바꿨다. 2017 년 12 월 28 일부터 혜주역은 혜주시에서 유일하게 일반 여객 열차를 정박하는 장거리 철도역이 되었다.