사지타의 발전기와 신형 제타의 발전기는 서로 바꿔 사용할 수 없습니다. 발전기는 보편적이지 않으며 각 차량에는 모델이 설치되어 있습니다. 발전기는 다른 형태의 에너지를 전기 에너지로 변환하는 기계 장치입니다. 이는 수력 터빈, 증기 터빈, 디젤 엔진 또는 기타 동력 기계에 의해 구동되며 물 흐름, 공기 흐름, 연료 연소 또는 원자력으로 생성됩니다. 핵분열을 통해 기계적 에너지로 변환된 후 발전기에 의해 전기에너지로 변환됩니다.
발전기 작동 원리
디젤 엔진은 발전기를 구동하여 디젤 에너지를 전기 에너지로 변환합니다. 디젤 엔진 실린더에서는 에어 필터를 통해 필터링된 깨끗한 공기가 인젝터에서 분사된 고압의 분무 디젤 연료와 완전히 혼합되며, 피스톤이 위쪽으로 스퀴즈되면서 부피가 줄어들고 온도가 급격히 상승하여 점화에 도달합니다. 디젤이 점화되어 혼합가스가 격렬하게 연소하며 부피가 급격히 팽창하여 피스톤을 아래로 밀어내는 것을 일이라 한다.
가솔린 엔진은 발전기를 구동해 휘발유의 에너지를 전기에너지로 변환하는 역할을 한다. 가솔린 엔진의 실린더에서는 혼합가스가 격렬하게 연소하여 부피가 급격히 팽창하며 피스톤을 아래로 밀어내며 작업을 수행합니다. 디젤 발전기이든 가솔린 발전기이든 각 실린더는 일정한 순서로 작업을 수행합니다. 피스톤에 작용하는 추력은 커넥팅 로드를 통해 크랭크샤프트를 회전시키는 힘이 되어 크랭크샤프트를 회전시키게 됩니다.