그렇습니다.
이런 종류의 자동차는 매우 드물고 중고차 가격이 신차보다 비싸기 때문입니다. 무언가에 대한 수요가 공급을 초과하면 가격이 확실히 높아지는데 이는 정상적인 현상입니다.
중고차 시장에서는 일부 중고 한정판 슈퍼카의 가격이 신차보다 훨씬 비싸고, 일부 중고 한정판 슈퍼카의 가격은 중고차와 거의 비슷합니다. 새 차의 것.
예를 들어 페라리 라파는 전 세계적으로 한정판으로 신차를 약 2250만 위안에 구입할 수 있고, 중고차는 약 3800만 위안에 구입할 수 있다. 신차보다 가격이 1000만 위안 이상 비싼 이유는 이 차가 강력한 성능을 갖고 있으며, 전 세계적으로 한정판으로 판매되는 페라리의 플래그십 슈퍼카이기 때문이다.
중고차 시장에는 단종되거나 절판된 클래식카도 있고 가격도 매우 비싸다. 예를 들어 9세대 미쓰비시 에보는 중고차 시장에서 약 50만대에 팔릴 예정이다. 이 차의 신차 가격도 같은 가격이었다.
미쓰비시 9세대 EVO가 단종됐습니다. 이 차는 성능이 매우 좋고 매우 클래식합니다. 중단된 후에는 복사할 수 없습니다.
그래서 중고차 시장에서 이런 차의 가격은 매우 높습니다. 중고차의 가치유지율은 브랜드 인지도, 신차의 입소문, 자동차의 제품력 등 여러 요인과 관련이 있습니다.
신차 구매 시에는 가치유지율이 높은 모델을 선택해 2차 판매 시 손해가 덜할 것을 권유한다.