큰 사고가 발생하지 않으면 절차에 문제가 없고, 차가 물에 담그지 않은 경우 5 만 5 천 원 정도여야 한다. 실제 차량 상황에 따라
1, 하버드H5 자체의 포지셔닝은 자율브랜드 경제입문형 하드파 오프로드 차량으로 디젤판 H5 가 주목받고 있다
2, H5 디젤판의 종합질량은 차종이 좀 낡고, 큰 하드웨어 부분에는 문제가 없고, 튼튼하고 내구성이 있으며, 적용 범위가 넓으며, 사용 환경에 대한 요구도 높지 않다고 말할 수 있습니다. 그러나 디테일한 부분은 만족스럽지 못하다. 결국 포지셔닝과 가격이 거기에 놓여 있기 때문이다. 유한한 비용은 주로 차체 구조와 4 드라이브 시스템에 쓰이고, 가공 재료 방면에서는 중간 규칙만 말할 수 있다. 국부적인 이상 소리, 솜씨가 약간 거칠어지는 등 이런 문제가 존재한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 일명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 일명언)
3, 현재 H5 이 차는 부처에서 차를 파는 것 같은데, 이렇게 여러 해 동안 세대교환도 안 하고, 약간 큰 변화도 없고, 시장 용량이 제한되어 직접적인 관계가 있거나, 회사의 정력이 주로 차종에 집중될 수도 있다. 사실, 새로운 세대 교체, 세부 사항을 만들기 위해 디자인을 업데이트하고, 하드웨어 기본 구성을 유지하고, 트럼펫 H9 를 만들면, 가격을 적절히 인상해도 좋다.
백만 구매 보조금