현대 싼타페는 괜찮습니다.
2019년형 현대 싼타페가 곧 출시될 예정이다. 신차는 기존 모델보다 길어진 후드와 더욱 꼿꼿한 앞유리, 날렵한 전면 오버행 등을 갖췄다. 주간 주행등과 대담한 그릴. 하지만 이 디자인은 휠베이스가 2.6인치 늘어나면서 차체 전면과 후면의 돌출 부분이 짧아졌다.
싼타페의 실내는 사람이 탑승하지 않고도 넉넉한 공간을 제공한다. 뒷좌석은 앞뒤 조절이 가능하고, 틸트도 가능해 키가 큰 사람도 전혀 답답함을 느끼지 않는다. 시트는 '코나'와 유사한 콕핏 레이아웃을 채택했으며, 부드러운 플라스틱과 합성가죽을 대량으로 감싸 시각적으로 플라스틱 느낌이 나지 않고 촉감도 매우 좋다.
파워 퍼포먼스
싼타페-유에 1.8T에 장착된 18K4G 엔진은 카바치(Kavachi)라는 초고압, 내구성의 터보차저 엔진으로 출력이 폭발적이라는 뜻이다. 화산 폭발로. 이 엔진은 영국의 유명한 Lotus 스포츠카 및 Land Rover Freelander와 동일한 플랫폼에서 나옵니다. 국내에서는 중국 사용자 습관과 중국 도로 상황, 연료 상태 등을 토대로 재조정, 업그레이드됐다.
독특한 EMS6204 시스템 통합을 통해 기계식 BGAS에서 새로운 전자 스로틀 제어(ETC8) 시스템으로 업그레이드되었으며 실린더 내 초고압 심리스 기술 및 다점 직접 연료 분사 MFi 기술이 결합되어 정밀하고 연료 제어 경제성: 100km(90Km/h 일정 속도)당 연료 소비량은 7.4L에 불과합니다.