간단히 말하면 4륜 얼라인먼트란 차량 섀시의 각 구성요소의 위치를 조정하고 공장 출하 상태로 복원하여 차량의 직진성과 주행 안정성, 자동 조향 기능을 확보하고 타이어를 줄이는 것을 말합니다. 마모되면 서비스 수명이 연장됩니다.
차이점 중 하나는 장비의 차이입니다. 사실 자동차 정비가 잘되고 안되고의 관건은 부품공급과 장비, 기술, 서비스에 달려있습니다. 저렴한 사륜 얼라인먼트와 비싼 사륜 얼라인먼트의 첫 번째 차이점 중 하나는 장비가 다르다는 것입니다. 현재 중국 시장의 4륜정렬장치는 수입품과 국산품으로 나누어진다. 그 중 미국, 독일, 이탈리아 등 해외 제조사는 일찍부터 시작해 60년 이상의 생산 경험을 갖고 있으며, 기술이 더욱 발전해 가격은 대당 10만~15만달러에 이른다.
중국은 기본적으로 2000년경에 몇몇 주요 제조업체가 설립되었으며 기술 축적이 상대적으로 뒤떨어져 있습니다. 국내에서 생산되는 많은 장비에는 해외에서 구입하여 국내에서 조립하는 센서 부품이 필요합니다. 이에 비해 국내 사륜정렬기는 정확도와 자동화 정도에서 수입 장비와 어느 정도 격차가 있고, 가격도 대당 3만~8만 위안 정도로 저렴하다. 장비마다 충전 표준이 다르므로 4륜 얼라인먼트 요금이 달라집니다.
차이점 2: 운영 절차가 다릅니다. 장비 외에도 저렴한 휠 얼라인먼트와 비싼 휠 얼라인먼트 사이에는 작업 절차에 큰 차이가 있습니다. 4륜 얼라이먼트에는 엄격한 운영 사양이 있는데, 온갖 자동차 수리를 할 수 있을 것 같은 대부분의 정비소는 사실 자기 차량의 4륜 데이터만 가지고 있지 않습니다. "인기있는" 참고자료, 최종 조정은 무엇인가요? 기본적으로 운명에 달려있습니다.