는 일 년에 약 3 만 ~ 5 만 킬로미터이다. 일반적으로 마일리지가 적을수록 좋지만 마일리지가 적을수록 가격이 높을수록 이득이 되지 않는다. 그리고 상대적으로 1 년 안팎의 준신차가 큰 사고를 내지 않으면, 하나는 파는 사람이 적고, 다른 하나는 가격이 높다는 것이다. 그리고 3 년 50,000 킬로미터 정도 되는 차의 가격은 훨씬 저렴할 수 있습니다. 특히 보험에 들 때는 협상공간이 매우 넓습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 보험명언) 이때 차는 성능이 가장 좋은 단계라고 할 수 있고, 기름을 절약하고, 쉽게 상하지 않는 등이라고 할 수 있다. 가격 대비 성능이 비교적 높은 단계이기도 하다.
5 년 중고차의 좋고 나쁨은 원차주의 정비에 있다. 정비된 차는 거의 3 년 동안 쓸 수 있고, 정비가 잘 안 되는 차는 앞으로 정비비용이 많이 들기 때문에 차주는 신중히 고려해야 한다.
10 년 이상 중고차는 킬로미터로만 비교할 수 없다. 어떤 종류의 차든 가격은 기본적으로 가장 낮다. 짧은 시간 동안 스쿠터로 쓰고 싶다면 좋은 선택이다. 결국, 올해의 자동차 상태는 좋지 않을 것이고, 큰 토스를 견딜 수 없을 것입니다. 저가로 받는 동시에 차주는 반드시 잘 고려해야 한다. 기본적으로 운전 수준까지만 도달할 수 있다. 나쁜 일이 아니라면 좋은 일이다.
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