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F1 대회에서는 DRS 시스템이란 무엇입니까? 무슨 소용이 있습니까?

RS 시스템은 올해 F1 을 도입한 새로운 기술인 Drag Reduction System 입니다. 그것은 운전자 조정에 의해 개폐된다. 매 경기마다 운전자가 DRS (비 오는 날이나 습지 제외) 를 열 수 있도록 한두 개의 긴 직로가 있다. 이 시스템은 F1 경주용 꼬리날개에서 꼬리날개에 있는 스포일러를 켜거나 꺼서 경주용 꼬리날개에 가해지는 압력을 변경합니다. DRS 가 켜지면 대부분의 기류가 꼬리날개의 구멍에서 흘러나와 압력이 줄고 공기 저항이 줄어들어 경주용 자동차의 직선 속도를 높일 수 있습니다. 경주용 자동차가 굴곡에 들어가 큰 그립력이 필요할 때, 운전자는 DRS 를 끄고, 차 뒷부분의 압력이 증가하여 경주용 자동차가 안전하게 굽어지게 한다. 순위전에서 운전자는 DRS 를 자유롭게 사용할 수 있다. 일반적으로 직진만 하면 운전자가 사용한다. 또 본선에서는 앞차와 뒷차가 1 초 이내에 있으면 뒷차가 대회 규정에 따라 허가한 도로 구간에서 DRS 를 열어 앞차를 추월할 수 있다. 이 경우를 제외하고, 다른 때에는 DRS 가 꺼진 상태로 유지되어야 한다.

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