태평양오토모티브네트워크 기아 K3의 1.6L, 1.8L 엔진은 랑동과 동일하다. 1.6L 엔진은 최고출력 128마력/6300rpm, 피크토크 156N· m/4850rpm, 1.8L 엔진은 최대 출력 146마력/6500rpm, 최대 토크 175N·m/4700rpm을 발휘하며 6단 자동 변속기와 6단 수동 변속기가 조화를 이룹니다.
기아차 차세대 K3는 GT라인 버전에 1.4TGDI 터보차저 엔진을 사용하고, IVT 버전에는 IVT 인텔리전트와 조화를 이루는 7DCT 듀얼 클러치 기어박스가 장착된다. 자동 변속기. 이 콤팩트한 엔진과 급증하는 출력이 결합되어 기아 K 시리즈 자동차의 핵심 스타일이 된 것으로 보이며 전체적으로 좋은 성능을 발휘합니다.
1.4TGDI 터보차저 엔진 1.4T 엔진은 최고출력 130kw, 최대토크 211Nm, 최고속도 200KM/H를 자랑한다. GDI 엔진은 배기량을 줄이기 위한 성층 연소의 장점을 갖고 있기 때문이다. 이런 가솔린 직분사 기술은 차량에 더 강력한 연비를 제공합니다. 공식적으로 기아 K3의 최소 연료 소비량은 5.3L입니다.
신형 K3 IVT 버전에 탑재되는 1.5L 셀프 프라이밍 엔진은 1.5L 감마 2세대 엔진을 적용한 국내 자체 개발 엔진 브랜드로, 감마의 핵심 장점은 경량화다. 최대 출력과 토크는 증가하는 동시에 인라인 4기통은 기계의 안정성을 더욱 높여줍니다. 공식적으로 최대 출력은 115kw이고 최대 토크는 143Nm입니다.
IVT 지능형 무단변속기 IVT는 AT 기어박스에 가까운 변속 로직을 갖고 있지만, 실제 주행에서는 CVT 기어박스의 특성을 갖췄다. IVT 기어박스는 변속시 답답함을 줄여주고, 시동력의 신뢰성을 높여주는 매우 경제적인 패밀리 세단입니다.
(사진/글/사진: Pacific Automotive Network Q&A Calling the Beast)