3개월 전에 아우디 A6L을 2.4인치 배기량과 상단 구성으로 교체했는데, 5년 동안 100,000km 이상을 주행했습니다.
4S 매장에서는 매장 가치가 15만 원으로 평가됐고, 이후 중고차 시장에서는 지인이 포기하고 17만 8천 원에 팔았기 때문에 19만 원으로 평가됐다.
아우디 신모델 출시로 인해 4S 매장에서는 전체적으로 가격을 인하해 중고 시세도 3만원 정도 인하됐다.
참고용입니다. 차량 상태가 좋으면 교체하지 않는 것이 좋습니다. Q5는 세단형과 도심형 오프로드 차량이라는 점을 제외하면 아우디 A6와 유사하며 둘 다 업무용으로는 비슷하다. 돈이 있다면 더 나은 차로 바꾸는 것을 고려해 볼 수 있습니다. 그렇지 않으면 아우디 자동차를 바꾸기 전에 대대적인 유지 보수나 수리가 필요할 때까지 몇 년을 기다리는 것이 좋습니다.
개인적으로는 원자재와 인건비 상승으로 자동차 가격이 오르기는 커녕 오히려 하락했다고 생각한다. 아우디는 늘 아저씨 같았고 가격을 인하하는 일도 거의 없었다. 이번에는 시장 점유율을 노리는 것이 목적이다. 신형 차는 눈에 보이지 않는 부분에서 사양을 낮춘 게 틀림없기 때문에 개인적으로는 구형 모델이 더 그렇다는 생각이 든다. 자동차는 소재와 디자인 측면에서 새 모델보다 훨씬 나아질 것입니다.