답변을 살펴보니 이해하는 사람이 많지 않고 기본적으로 말도 안 되는 이야기를 하고 있는 것 같았습니다. 실제로 선진국에서는 중고차나 중고 클래식카를 구입하는 것이 일반적이다. 2002 어코드는 큰 사고나 부상이 없었다면 엔진 기어박스도 정상적으로 사용이 가능하며, 내부에도 사용 흔적은 있으나 가격이 적당하다면 당연히 가능합니다. 그것을 사다. 이런 일본의 오래된 중형차는 관리만 잘하면 20년은 문제 없이 운전할 수 있습니다. 게다가 어코드는 유지 관리도 쉽고, 액세서리도 많기 때문에 걱정할 필요가 없습니다. 주행거리가 600,000km인 어코드를 본 적이 있는데 아직도 정상적으로 사용되고 있습니다. 수만 킬로미터에 달하는 택시는 조립 라인에서 굴러가기 전까지 100만 킬로미터를 주행할 수 있습니다. 일반 가족용 자동차는 10년이 넘게 20만 마일밖에 주행할 수 없습니다. 무엇을 두려워합니까?
포스터가 어느 지역인지는 모르겠습니다. 주강삼각주에 계시다면 편하게 구매하세요. Accord용 액세서리는 광저우에서 매우 저렴하며 꽤 형편없습니다. 새것으로 교체하기가 꺼려지더라도 고품질의 해체된 자동차 부품이 많이 있으며, Chentian에 가서 해체된 자동차 엔진 어셈블리, 기어박스 어셈블리 등을 교체하는 데 드는 비용은 몇 천 위안에 불과합니다.
그리고 자가용에는 의무적인 폐차 기준이 없습니다. 정확히 말하면, 배출가스량이 녹색기준에 도달하면 운행이 가능합니다. 새 교통법에 따르면 자가용은 6년 이내는 2년에 1회, 6~15년은 1년에 1회, 15~20년은 1년에 2회, 20년 이후에는 1년에 4회 재판을 받게 된다. 차량이 연간 검사를 통과하면 합법적으로 도로를 주행할 수 있습니다.