국가 삼디젤차 배기가스 처리장치는 다음과 같다.
배기가스 처리장치는 촉매제의 작용으로 배기가스를 정화해 환경에 대한 오염을 줄이는 장치다. 고온 배기가스가 귀금속 재료로 칠한 촉매제의 전달체를 통과할 때, 배기가스 중의 유해 물질로는 CO, HC 악취, DPM 검은 연기가 포함되며 촉매제와 온도의 작용으로 화학반응이 일어나 무독성 H2O 와 CO2 로 전환된다.
의 주요 목적은 공업에서 배출되는 배기 가스에서 유독성 유해 물질과 연기를 제거하여 처리 후 배출 규정 준수를 달성하고 대기 오염을 줄이는 것이다. 배기가스의 기본 유형은 산업 유기폐기, 보일러 연기, 공업산 알칼리 폐기, 공업 생산 냄새, 공업 유해 미립자 등이다.
국가 삼디젤차의 검은 연기를 해결하는 기술
는 DPF 와 수보조엔진 기술 DPF 를 국삼디젤차의 배기 시스템에 설치했지만 차량 동력을 어느 정도 낮추고 기름 소비를 늘렸다. 물 보조 엔진 기술은 자동차 전기를 이용하여 물을 수소와 산소로 전기 분해하고, 엔진의 흡입구에 주입하고, 혼합가스와 동시에 연소함으로써 디젤의 연소 속도를 높여 충분히 연소시키는 것이다.
디젤차 배기가스 검사 불합격, 대부분 검은 연기 배출량 초과로 인한 것이다. 일반 디젤차 배기가스 검사에는 연기도와 바퀴 전력이 포함됩니다. 디젤차의 배출량이 심각하게 초과되면 인젝터나 실린더가 심하게 마모되거나 탄소가 쌓이는지 점검하고 부품을 제때에 청소하거나 교체해야 한다.