Pacific Automotive Network Civic 유형은 해치백입니다. 시빅형은 배기량 2.0T, 코드명 K20C1 터보차저 엔진을 탑재해 최고출력 320마력을 발휘하며 6단 수동변속기와 짝을 이루며 전륜구동을 사용한다. 고성능 Civic은 5.7초 만에 0km에서 100km까지 가속됩니다.
19년형 혼다 시빅 타입 R은 해치백 시빅의 고성능 버전으로, 시빅 섀시를 기반으로 터보차지 1.5리터 직렬 4기통 엔진을 306-엔진으로 대체한다. 마력 터보차지 2.0리터 엔진은 날카로운 수동 6단 기어박스를 통해 앞바퀴로 동력을 전달하며, 표준 장비에는 미끄럼 제한 차동 장치, 브렘보 브레이크 및 어댑티브 댐퍼가 포함됩니다. 주요 경쟁자는 폭스바겐 골프 R과 포드 포커스 RS이다.
위에서 언급한 성능 부품에는 LED 헤드라이트, 듀얼 존 자동 에어컨, Apple CarPlay 및 Android Auto, 키리스 엔트리 및 업그레이드된 오디오 시스템 성능 총 등 일상적인 실용적인 구성도 포함되어 있습니다. Honda Civic Type R이 그 중 하나라는 것은 매우 분명합니다. 이 차를 구입하는 이유는 운전에 대한 사랑과 동시에 Honda Civic의 디자인을 좋아하기 때문일 것입니다. 그렇게.
Civic Type R 팬이라면 다른 어떤 자동차도 이런 광적인 만족을 대신할 수 없습니다_Civic Type R은 정확하고 민감한 스티어링으로 트랙에서 운전하고 즐기고 싶은 종류의 자동차입니다. 피드백을 통해 Type R은 전륜구동 차량의 토크 스티어링(Torque Steer)이나 언더스티어링(Under-steering)의 일반적인 문제를 극복하여 빠르고 자신있게 코너에 진입할 수 있도록 해줍니다.
섀시가 가볍지만 단단하고 노면 느낌이 뚜렷해 정밀한 스티어링과 탁월한 조합을 이룬다. 20인치 휠에 비해 충격흡수 서스펜션이 좀 울퉁불퉁하다고 생각하는 분들도 계시겠지만, 동급 골프 R, 포커스 RS에 비하면 확실히 부드럽고 일상 주행에 더 적합합니다.