오일 차단 이유는 온도가 높을 때 점화 코일의 저항이 떨어지거나 클러치 스위치의 접촉 불량으로 인해 2차 전압이 떨어지기 때문입니다. 밸브와 연소실에 침전물이 쌓입니다. 엔진은 다른 형태의 에너지를 기계적 에너지로 변환할 수 있는 기계입니다. 엔진은 발전장치와 동력장치를 포함한 기계 전체에 적용됩니다.
석유 공급 시스템은 일반적으로 석유 저장 탱크, 일일 연료 탱크, 연료 펌프 또는 솔레노이드 밸브 및 연결 파이프라인으로 구성됩니다. 일일 연료 탱크에는 액위 표시 장치와 플로트 스위치가 있습니다. 일일 연료 탱크의 디젤 오일이 하한 위치에 도달하면 전기 오일 펌프가 오일을 하부 오일 저장 탱크에서 일일 연료 탱크로 펌핑하거나 하이 오일 저장 탱크에서 일일 연료 탱크로 오일을 채웁니다. 솔레노이드 밸브를 엽니다. 일일 연료 탱크의 오일이 상한선에 도달하면 전기 오일 펌프가 작동을 멈춥니다.
수동 오일 펌프는 전동 오일 펌프의 백업 오일 보충 장치입니다. 오일 공급 시스템을 설치할 때 오일 탱크, 오일 파이프라인 및 커넥터에 남아 있는 모든 잔해물을 제거해야 합니다. 오일 회수 포트와 일일 오일 탱크를 연결하기 위해 유연한 파이프를 사용하여 작동으로 인한 진동을 격리해야 합니다. 단위. 오일 공급에 사용되는 파이프는 오일의 산성 반응 후 생성된 화합물이 오일 기계에 유입되어 오일 기계를 손상시키는 것을 방지하기 위해 아연 도금 강관 및 구리 파이프를 사용할 수 없습니다.