1. 키 스위치 S1을 닫으면 예열 표시등이 항상 켜집니다. 이 결함의 원인은 다음과 같습니다: 예열 표시등에서 전자 화염 예열 컨트롤러까지의 연결 와이어 단락, 온도 센서 손상 또는 전자 화염 예열 컨트롤러(예열 플러그)의 오작동.
2. 키 스위치 S1을 닫으면 예열 표시등이 켜지지 않습니다. 테스트 라이트를 사용하여 예열 컨트롤러의 "L" 단자에 전원이 있는지 확인할 수 있습니다. 전원이 없으면 전구와 연결 와이어에 결함이 있고 디젤 엔진 예열기가 파손되었음을 의미합니다. .
위 요인들을 제거한 결과, 전자 불꽃 예열 컨트롤러에 결함이 있다고 결론을 내릴 수 있습니다.
추가 정보:
많은 디젤 엔진에는 온도 조절식 예열 플러그가 사용됩니다. 이러한 종류의 예열 플러그에는 실제로 3개의 코일로 구성된 가열 코일이 장착되어 있습니다: 지연 코일, 균등화 코일 및 순간 가열 코일 3개가 직렬로 연결됩니다. 글로 플러그에 전류가 흐르면 글로 플러그 끝 부분에 위치한 급격한 가열 코일의 온도가 먼저 상승하여 글로 플러그가 뜨겁게 빛나게 됩니다.
급격히 가열되는 코일의 온도가 상승함에 따라 균등화 코일과 차단 코일의 저항이 급격히 증가하기 때문에 급격한 가열 코일을 통과하는 전류는 감소합니다. 이것이 예열 플러그가 자체 온도를 제어하는 방식입니다. 일부 예열 플러그에는 온도 상승 특성으로 인해 균등화 코일이 설치되어 있지 않습니다. 새로운 슈퍼 글로우 플러그에 사용되는 온도 조절 글로우 플러그에는 전류 센서가 필요하지 않으므로 예열 시스템이 단순화됩니다.
바이두 백과사전-글로우 플러그