방법:
1. 콜타르 피치
콜타르 피치는 코크스화의 부산물, 즉 증류 후에 남아 있는 흑색 물질입니다. 타르 증류.
2. 석유 아스팔트
석유 아스팔트는 원유를 증류한 후 남은 찌꺼기입니다.
3. 천연 아스팔트
천연 아스팔트는 지하에 저장되어 있으며, 일부는 광물층을 형성하거나 지각 표면에 축적됩니다.
도로 건설에서 아스팔트는 사용량이 많고 단가가 높기 때문에 프로젝트에서 가장 중요한 건축 자재 중 하나가 되었습니다. 아스팔트는 일반 지방 도로 비용의 거의 50%를 차지하는 경우가 많습니다. 고속도로 건설로 인해 토지 취득 및 기타 비용이 증가하지만 아스팔트 조달이 건설 비용의 20% 이상을 차지하는 경우가 많습니다.
수백억 달러가 소요되는 고속도로 건설 프로젝트의 경우, 운송 자재 조달 과정에 숨겨진 청렴성 리스크가 큰 피해를 입힐 수 있습니다.
추가 정보
아스팔트는 접착성, 단열성, 단열성, 방습성, 누수 방지, 방수성, 부식 방지, 녹 방지 및 기타 특성이 우수하기 때문에 도로 포장 외에도 다양한 용도로 사용됩니다.
대주택을 지을 때 방수층으로 아스팔트를 사용하는 경우가 많다. 냉장창고를 지을 때에는 아스팔트와 톱밥을 섞어 단열층을 만드는 경우가 많고, 지하 침목은 부식을 방지하기 위해 아스팔트로 코팅하는 경우가 많다. 부식을 방지하기 위해 파이프를 아스팔트로 코팅합니다. 저수지와 댐에 아스팔트 층을 깔면 교량 데크의 접합부에 아스팔트를 주입하면 열팽창과 수축이 발생할 수 있습니다.
인민일보 온라인 - 연간 도로 건설 및 아스팔트 유지관리 비용이 1,000억 달러를 초과합니다. 전문가들이 비용 절감 방법에 대해 논의합니다.
바이두 백과사전 - 아스팔트