장점: 충분히 작고, 회전율이 높고, 개성이 있고, 구성이 높고, 성능이 좋고, 연료 소비가 낮고, 1.4T 이중 증압 엔진, 7 단 DSG 이중 클러치 변속기, 엔진 중앙 차동 잠금 장치, 전자력 스티어링, 쌍크세논 램프, 전조등 단점: 배기관이 양면 단행이면 좋겠다. 인테리어: 인테리어는 괜찮습니다. 투관과 비슷해요. 중규중규, 특별한 건 없어요. 밖은 하얗고 속은 어두우니 괜찮은 것 같아요. 공간: 현재 네 명의 어른이 충분하지만, 미래의 어린이용 좌석은 비좁아 보일 것이다. 트렁크 공간은 매우 만족스럽고, 이는 애초에 이 차를 선택한 중요한 요소이기도 하다. 그러나 트렁크와 스페어 타이어 사이에는 공간이 작아 물건을 놓을 수 없고 무거운 물건을 넣으면 무너질 것을 걱정한다. 디자인 목적이 무엇인지, 다른 차우들이 어떻게 사용하는지 모릅니다. 동력 방면: 차체가 무겁지 않은 작은 변위 증압차는 비교적 편하지만, 시작은 약간 느리고, 가속 능력을 중단하는 것은 칭찬할 만하다. DSG 의 변속 속도는 매우 빠르지만, 하강은 약간 적극적이지 않고, 하강은 7-6, 60-80 구간에만 머물러 있다. 조작: 방향은 정확하고 반응이 빠르지만 핸들은 많은 대중들의 다른 차종보다 훨씬 무겁다. 약한 여학생이 판을 몇 번 부딪혀도 딱딱할 수 있고 브레이크가 부드러워요. 좀 연속적인 것 같아요. 하지만 브레이크에 대한 취향이 있어요! 연료 소비: 위층에있는 친구와 비슷합니다. 에어컨을 틀지 않으면 7 원이 넘습니다. 여름이 왔을 때, 심지어 편안했다. 전반적으로 그런대로 괜찮은 것 같아요. 차내 소음을 더 잘 억제할 수 있다면 더욱 만족스러울 것이다.
백만 구매 보조금