간선은 이 회사의 출고지 또는 픽업지에서 협력하는 또 다른 화물역을 가리킨다. 협력관계이지 주요 노선이 아니다. 전용선은 바로 이 물류회사가 전문적으로 이 선을 걷고, 배송지까지 픽업지는 자신의 회사, 자신의 화물부입니다.
셔틀라인을 구성하는 구성 주체는 화물역, 셔틀트럭, 운전자 및 정보 상호 작용 시스템입니다.
장단점
셔틀 물류의 주요 장점은 운송 비용이 낮다는 점이다. 단점은 육상화물차 운행 시간이 정해지지 않고 항공운송이나 하청 업무를 통해 급한 화물수요를 충족시킬 수 있다는 점이다.
확장 데이터:
셔틀 프로세스
셔틀 물류는 실제로 직통 운송이며 한 도시에서 다른 도시로의 직통 운송입니다. 전용선 운송에 해당하는 것은 중계운송이다. 모든 운송 업체는 반드시 전용선 운송이 있을 것이다. 업무 프로세스는 대략 다음과 같습니다.
주문 (고객 및 화물 정보 등록, 도로 배치, 항공 예약)
수거 운송 (차량 조정 또는 항공기 공간 결정);
미착 추적 (운전자 정보 피드백, 항공운송장 조회, 도착 피드백)
도착 서명 (물품 배송 이전, 고객에게 피드백);
조정 결제