자동차 기중기의 중심 회전체, 즉 중심 회전 접합은 차에 타서 하차하는 곳의 유압을 연결하는 핵심 부품이다. 트럭 기중기 하차구역은 움직이지 않고, 차에 타면 회전 작업이 필요하기 때문에 회전해야 합니다. 차에 오르려면 돌아야 하는데 하차하면 돌릴 수 없다. 그러면 충돌이 발생하고, 유압관은 휘감기고, 이를 피하기 위해 중심 회전체가 생기게 된다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 버스명언) 기중기가 턴테이블과 하차 섀시는 360 도 전회전을 해야 하며, 센터 회전체는 하차와 급유 통로를 연결하는 기관이다. 그것은 쉘과 코어로 이루어져 있으며, 각 오일 채널 사이에는 서로 기름을 꿰는 것을 막기 위한 밀봉이 있고, 코어 위의 오일 채널은 원형 홈입니다. 고정체는 섀시에 연결되고, 활동체는 턴테이블에 포크로 연결됩니다. -응? 중심 회전체 위 (일부는 아래) 에 전도고리가 설치되어 있고, 전도고리는 연결상 하차 전기선에 연결되어 있으며, 중심 회전체처럼 작용한다. 사진은 삼일자동차 기중기 센터 회전체와 전도환 샘플입니다. 도움이 되었으면 합니다! -응?