Mini는 나중에 유지 관리하는 데 비용이 많이 듭니다.
58오토모티브네트웍스에 문의한 바에 따르면, 터빈 모델과 미니의 유지비가 비틀보다 높고, 비틀이 더 저렴하다. 미니의 재료 중 상당수는 독창적이어야 하며 대체품이 적고 재료비가 높습니다. 비틀의 일부 부품은 교체가 가능하며, 재질도 대중적이고 저렴합니다. 이를 통해 Mini는 나중에 유지 관리하는 데 비용이 많이 든다는 것을 알 수 있습니다.
폭스바겐 비틀은 폭스바겐이 1938년부터 2003년까지 생산한 소형차이다. 비틀이 생산 라인을 떠난 지 수년이 지난 1998년, 폭스바겐은 원본과 매우 유사한 새로운 비틀을 출시했습니다.