스케줄링, 집계
, 운전자(도어 오퍼레이터
교량 크레인
타이어 크레인
수집 트럭) , 상자 검사관
, 창고 관리인
, 로더,
계획자.
항구는 바다, 바다, 강, 호수 등 수역에 선박이 정박하고 물품과 사람을 운송할 수 있는 곳으로, 대개 항구의 기능도 한다.
항은 내륙 배후지와 해상운송(국제항공운송)을 연결하는 자연스러운 접점이기 때문에 사람들은 항만을 국제물류의 특별한 거점으로 여기기도 한다.
2012년 우리나라 항구의 대외 무역 화물 처리량은 30억 6천만 톤으로 전년 대비 9.68% 증가했다. 이 중 연안항만은 27억8600만톤, 내륙항만은 2억7100만톤을 완성해 각각 95억5000만톤, 1200만톤 증가했다.
2012년 국내 항만의 컨테이너 처리량은 1억 7,700만 TEU로 전년 대비 8.43% 증가했다. 이 중 연안항만은 1억5800만TEU를, 내륙항만은 1950만TEU를 처리해 전년 대비 각각 8.0, 12.3% 증가했다.
지난 10년 동안 중국 해안항 건설에 거의 1조 위안이 투자됐다. 2012년 해안 건설 투자액은 1004억1400만 위안에 달했다. 2012년 기준으로 전국에는 1억톤급 연안항만 19개소, 1억톤급 내륙하천항 10개소 등 1억톤 이상의 처리용량을 갖춘 항만(연안 및 내륙 하항 포함)이 29개 있다. 톤수 생산 선석은 31,862개이며 그 중 10,000톤 선석이 있으며 그 중 1,886개 선석이 있습니다.