하얼빈 철도국 관할 노선은 흑룡강성 전체의 대부분을 덮고 있으며 내몽고자치구 후룬베이얼시를 통과하며 67개의 간선, 지선, 연락선이 있다. 주행거리는 6,854km이다. 빈수이 선 동쪽 끝의 수펀허 역과 빈저우 선 서쪽 끝의 만저우리 역은 각각 러시아 극동철도와 자바이칼 철도와 연결되어 있다.
관할선의 남쪽 끝은 7개 철도의 분기점이다(베이징-하얼빈선 1,172km의 란링역, 핑치선 450km의 타이라이역, 335km의 리즈역) Tongzang 선, Labin 선의 120.955km에 있는 Wuchang 역, Tujia 선의 146.224km에 있는 Dougouzi 역, Yi-A 선의 185.406km에 있는 Aershan 북역, Harbin-Dalian High에서 898km에 있는 Shuangcheng 북역 -고속철도)와 심양철도국선 연결.
추가 정보
하얼빈철도국의 역사적 발전:
중국철도하얼빈국그룹유한회사는 중국국영철도그룹유한회사에 소속되어 있습니다. Ltd.와 그 운영 라인은 흑룡강성 전체와 내몽골 자치구 후룬베이얼시를 포괄합니다. 관 내의 만저우리항과 수이펀허항은 각각 러시아 자바이칼 철도와 극동철도와 연결된다.
1903년부터 1935년까지의 기간은 하얼빈철도국이었고, 1935년부터 1945년까지는 괴만국철도의 기간이었다. 1945년 일제의 침략을 물리치고 하얼빈철도가 진정으로 중국인민의 마음으로 돌아간 시기는 1946년부터 현재까지가 인민철도시대이다.
1946년 1월, 10월, 12월 중국공산당이 이끄는 서만주철도국(후에 치치하얼철도국으로 변경)은 1983년 10월 1일 폐지되고 하얼빈철도국에 합병되었다. 목단강철도국(1948년 해체, 하얼빈철도국에 합병)과 하얼빈철도국이 차례로 설립되어 신중국에서 설립된 최초의 인민철도국이 되었다.
중국철도하얼빈국그룹유한회사 - 회사소개
바이두백과사전 - 중국철도하얼빈국그룹유한회사