12년이 지나 중국 시장에서 SUV가 인기를 끌기 시작했다. 당시 많은 합작 회사 자동차는 아직 "정신을 잃지" 않았고 SUV 모델도 거의 생산되지 않았습니다. 이로 인해 독립 브랜드, 특히 H6로 많은 돈을 벌었던 Great Wall 브랜드가 기회를 잡을 수 있었습니다. 물론 합작회사 브랜드들은 이 케이크 조각을 포기할 의향이 없으며 SUV 모델 생산에 집중하기 시작했습니다. IX25는 시대의 흐름에 부응하는 제품입니다. 그러나 독립 브랜드의 공세로 인해 한국 자동차는 큰 성공을 거두지 못했고 판매도 그다지 좋지 않습니다. IX25만으로도 소형 SUV를 겨냥하고 있으며, 10만 원이 넘는 시작 가격도 보급형 차량 가격이다. 좋은 터미널 할인과 함께 가격은 여전히 합작 자동차 사이에서 몇 가지 장점을 가지고 있습니다. 1.6 내추럴카 버전이 당연히 주류이기 때문에 엔진 품질에 대해서는 걱정하지 않으셔도 됩니다. 매우 성숙한 제품이지만, 위력은 정말 천차만별이기 때문에 별 욕심 없이 열어볼 수 밖에 없습니다. . 연료 소모도 높지 않고 유지비도 높지 않습니다. 같은 가격대의 합작차들과 비교하면 IX25의 구성은 꽤 괜찮은 편이지만, 내장재는 플라스틱 측면에서 확실히 강하지만 가격은 그래도 견딜 만합니다! 스타일링이 자연스럽게 강조됩니다. 한국차의 가치는 나쁘지 않습니다. IX25는 여전히 눈에 매우 좋아 보입니다. 요약: 이 제품의 가장 큰 장점은 액면가입니다. 둘째, 대형 부품의 품질이 비교적 성숙하고 안정적이며 공간 성능도 좋습니다. 게다가 현대 중고차의 가치유지율도 높지 않고 가격도 상당히 저렴하다.
자동차 구입 보조금 100만개