뉴 크라이슬러 200 컨버터블의 디자인은 2009년 북미국제오토쇼에서 공개된 크라이슬러 200C EV 컨셉카에서 영감을 받아 모델 내장재의 선택과 디자인도 더욱 세련됐다. 신형 크라이슬러 200 컨버터블의 오피셜 사진을 보면, 새롭게 디자인된 차체 외관이 더욱 패셔너블하고, 차체 전면도 더욱 우아해졌으며, 직선형 워터폴 라디에이터 그릴과 LED가 적용된 새로운 전후방 콤비네이션 테일라이트를 느낄 수 있다. 디테일이 이 새로운 컨버터블 스포츠카에 약간의 매력을 더해줍니다.
외관 디자인의 변화와 내부 개선 및 업그레이드 외에도 전력 시스템의 변화도 주목할 만하다. 신형 크라이슬러 200 컨버터블 스포츠카는 4도어 세단과 동일한 신형 2.4리터 배기량 4기통 엔진을 탑재해 최고 출력 173마력, 최대 토크 226Nm의 성능을 발휘한다.
플래그십 모델에는 3.6리터 신형 펜타스타 V6 엔진이 탑재돼 최고출력 290마력, 최대토크 352Nm로 각각 38%, 11% 더 강력한 성능을 발휘할 것으로 예상된다. 경제성도 기존 엔진 대비 각각 11% 향상됐다. 이 엔진은 듀얼 오버헤드 캠샤프트와 알루미늄 합금 실린더 블록을 사용하며 최대 속도는 7200rpm에 달합니다. 크라이슬러 자동차는 신형 펜타스타 시리즈 엔진이 2010년부터 2014년까지 점진적으로 기존 엔진을 대체해 연비가 약 25% 향상될 것이라고 밝혔다.