대부분 370,000~500,000 정도입니다.
벌크 시멘트 트럭, 분말 탱크 트럭, 탱크 트럭, 분말 재료 운송 트럭으로도 알려져 있으며 특수 자동차 섀시, 벌크 시멘트 트럭 탱크, 가스 파이프라인 시스템, 자동 하역 장치로 구성됩니다. 장치 및 기타 부품. 비산회, 시멘트, 석회분말, 광석분말, 입상알칼리 등 입경이 0.1mm 이하인 건조재료의 대량운송에 적합합니다.
주로 시멘트 공장, 시멘트 창고, 대규모 건설 현장에 사용되며 포장재와 하역 노동력을 많이 절약할 수 있습니다. 벌크 시멘트 트럭의 전면 및 후면 공기실에는 각각 공기 흡입 파이프가 장착되어 있으며 볼 밸브를 통해 동시 개방 및 독립 제어 기능을 구현할 수 있습니다.
시스템의 작동 원리는 다음과 같습니다.
작업 동력은 자동차 기어박스에서 끌어오고, 공기 압축기는 변속기를 통해 구동됩니다. 생성된 압축 공기가 들어갑니다. 제어 파이프라인을 통해 공기 챔버로 인해 탱크가 내부 분말 재료로 인해 유동화 현상이 발생합니다. 압력이 0.196Mpa에 도달하면 배출 나비 밸브가 열려 배출을 실현합니다.
차량의 힘을 이용해 공기 압축기를 구동하고 압축 공기를 파이프라인을 통해 밀봉된 탱크 바닥의 공기실로 보내어 액상층의 분말과 입자가 공기 챔버는 유체 상태로 정지됩니다. 압력이 정격 값에 도달하면 배출 밸브가 열리고 유동화된 물질은 운송을 위해 파이프라인을 통해 흐릅니다.