bj40을 이끄는 사람은 부자다.
제품 포지셔닝과 생산 능력의 한계로 인해 BAIC BJ40은 아직 틈새 모델이지만 하드코어 오프로드 모델을 선호하는 소비자도 있을 것이라 믿습니다.
그런데 20만 위안 정도의 가격을 보면 조금 걱정이 되는 건 결국 BAIC Motor가 독립 브랜드인데 이 가격이 따라잡는 경향이 있거든요. 합작 투자 브랜드 도시형 SUV. 여러 차례 연기되었던 이 제품이 가격에 좀 더 신경을 써서 부족한 자동차 시장에서 합리적인 가격으로 선두 자리를 차지할 수 있기를 바랍니다.
Bj40 소개:
2번의 올림픽과 3번의 베이징 오토쇼를 거쳐 6년 만에 국산 ORV 오프로드 차량인 베이징 지프 BJ40이 드디어 등장했습니다. 도로 차량)?[1]? 2008년 베이징 오토쇼에서 "BAIC B40"으로도 알려진 컨셉카가 공식적으로 공개되었습니다.
향후 6년 동안 BAIC B40은 티켓 판매가 지연되고 출시 시간이 연장되면서 사라진 것처럼 보였습니다. 지연된 티켓 문제에 대해 각 지연된 티켓에 대한 공식 답변은 다음과 같습니다. 초기 단계에서는 BAIC B40 양산 버전의 프로세스 제어가 미흡하여 일부 세부 사항이 아직 디버깅 중이어서 태도로 출시가 지연되었습니다 소비자에 대한 책임을 다하는 것입니다.
2차 지연의 주된 이유는 BAIC B40의 모든 하드웨어 구성이 이미 준양산 상태임에도 불구하고 아직 정상적인 양산 상태에 이르지 못하고 있기 때문이다. 차가 또 지연됐어요.