연료 분사 펌프 유지 보수 방법
01: 연료 분사 펌프 액세서리
펌프 측면 덮개, 오일 눈금자, 주유 플러그 (호흡기), 유출 밸브 문제 발견 즉시 수리 또는 교체
02: 연료 분사 펌프 오일 풀 내의 오일 양과 품질 점검
상한-(반드시 기름을 넣어야 하는 것보다 높음)
중심선-최적 액체 레벨
는 엔진오일자 또는 엔진오일 평면 나사를 기준으로
< P > 오일의 품질도 각별히 주의해야 합니다. 그렇지 않으면 곧 오일이 변질될 수 있습니다.
< P > 경량으로 인해 플런저 및 배출밸브 인형의 조기 마모가 발생할 수 있습니다.
디젤 엔진의 동력이 부족합니다. 시동 어려움 중 플런저 및 유출 밸브 인형의 부식 부식 부식
03: 정기적으로 연료 분사 펌프의 각 항아리 공급 량 조정
< P > 플런저 인형 및 유출 밸브 인형의 마모로 인한 디젤 내부 누출로 인해 각 실린더의 연료 공급량이 감소하거나 고르지 않아 디젤 엔진 시동이 어렵고 전력이 부족한 경우 디젤 엔진 동력의 발휘 보장
04: 연료 분사 펌프 급유 각도 조정 및 각 실린더 급유 간격 각도
< P > 커플 링 볼트의 느슨함, 캠 샤프트 및 롤러 본체 부품의 마모로 인해 종종 연료 공급 전진 각도 및 각 실린더 급유 간격 각도가 변경되어 디젤 연소가 나빠지고 디젤 엔진의 동력이 발생합니다. 사용 시간이 긴 연료 분사 펌프의 경우 특히 위의 문제
05: 캠 샤프트 틈새
연료 분사 펌프 캠 샤프트의 축 틈새 요구 사항이 매우 엄격합니다. 일반적으로 0.03~0.15mm 사이에 간격이 너무 큰 경우 양쪽에 개스킷을 추가하여 지름 간격이 너무 큰 경우 일반적으로 신상품 교체
06: 표준 고압 유관