토치배터리는 국내 최대 브랜드로 생산량, 판매량, 품질 등이 국내 배터리 중 절대 강자다. 하지만 생산 과정에서 국내 배터리 기준은 충방전 수명 800회 등 여전히 국가 기준이다.
수입 브랜드 3개 중 1위 브랜드인 GS/HAWKER/HOPPECKE는 중국에서 상대적으로 흔하며 시장 점유율의 대부분을 차지하고 있습니다. 모두 국내 공장에서 생산되지만 사용되는 표준은 여전히 유럽 표준 또는 일본 표준입니다. 예를 들어 설계된 충방전 수명은 1200~1500회입니다. 독일의 BAE, 일본의 Kobe, ROCKET, FAAM, KODES 등은 중국에서는 보기 드물고 시장점유율도 낮은 2~3급 브랜드이다.
지난해 국내 환경보호 대책으로 인해 많은 국내 배터리 제조사들이 문을 닫게 되면서 환경보호 대책이 심화되면서 소규모 배터리 제조사들도 대거 문을 닫을 것으로 예상된다. 살아남은 국내 배터리 제조사들도 환경 보호 장비에 대한 막대한 투자로 인해 원가가 크게 오르고, 판매 가격도 수입 브랜드 배터리와 비슷할 전망이다. 수입 브랜드 배터리 공장이 중국에 건설되면 모든 환경 보호 장비가 국가 환경 보호 요구 사항을 충족하므로 이러한 환경 보호 수정은 수입 브랜드 배터리 판매 가격에 큰 영향을 미치지 않습니다. 따라서 환경보호 조치 역시 수입 배터리와 국산 배터리의 가격 격차를 더욱 좁히는 요인이다.