저는 동방항공 승무원입니다. 나의 이해는 네가 참고할 수 있도록 해 줄게.
지상 근무는 외야와 내장으로 나뉘며, 외야는 기무 유지 보수로, 이색 검사, 타이어 교체, 바퀴 기어 배치 등을 포함해 24 시간 연속 근무한 후 48 시간 휴식을 취하고 비행기에 탑승한다. 한 단어: 비참.
내장은 괜찮았고, 일상반, 비행기 정비, 엔진 수리, 항공재, 그리고 일부 행정 등은 모두 내장으로 외야보다 가볍다.
대우는 당신의 직급과 근무연령에 달려 있습니다. 만약 비행기 통행인이라면 ... 그럼 받는 돈 ...
< P 남항공의 기무원 임금은 동항보다 높다. 만약 내가 잘못 추가하지 않았다면 보너스, 지상 근로보조금, 차비 등 한 달에 4000 보다 작지 않을 것이다. < P > < P > 시장과 티켓 우리 직원들은 신경쓰지 않는다. 우리가 비행기를 타면 무료이기 때문이다.