푸조 607 은 20,000 킬로미터 정도에 큰 유지 보수 투자가 필요하며 부품 비용과 인건비가 모두 높습니다. 하지만 이번 보양 이후 차량은 이미 비교적 전면적인 보양을 받았기 때문에 후속 보양 중 비용이 현저히 낮아졌다. 3 만 킬로미터 정도 주행한 후 푸조 607 에 대한 정비비용은 약 2600 원 안팎으로 자가용 한 대에 연간 2 만 킬로미터를 주행하면 3 만 킬로미터는 18 개월을 주행해야 하며, 매달 평균 양차 비용은 150 원 안팎이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 3 만 ~ 6 만 킬로미터를 주행하는 동안 차량도 4S 점포에 3 차례 정기 정비를 해야 하는데, 총 비용은 4000 원 정도인데, 이 기간 동안의 정비 프로젝트는 대략 3 만 킬로미터와 비슷하지만, 단지 4 만 킬로미터일 때 스파크를 교체해야 하는데, 일회성 비용은 약간 높아져 2072 원에 이르렀다. 우리는 여전히 자가용 한 대가 매년 2 만 킬로미터를 주행하는 것으로 계산하는데, 차량이 총 6 만 킬로미터를 운전한 후 대략 3 년이 걸리고, 6 만 킬로미터의 총유지비 지출은 6697 만 원 안팎이며, 매달 평균 유지비 부담은 190 원을 넘지 않는다.