폭스바겐 라비다 1.4T는 터보차저 엔진이고, 1.6L은 자연흡기 엔진이다. 두 엔진은 출력과 배기량이 다르다. 터보차징은 터보(Turbo)라고도 합니다. 자동차 뒷부분에 터보(Turbo) 또는 T가 표시되어 있으면 해당 자동차에 사용되는 엔진이 터보차저 엔진임을 의미합니다. 터보차저 엔진은 이름에서 알 수 있듯이 터보차저를 장착한 엔진입니다. 작동 원리는 엔진에서 배출되는 배기가스의 관성 운동량을 이용하여 터빈을 터빈실로 밀어내는 것입니다. 고속으로 회전하는 임펠러는 더 많은 공기를 흡기 매니폴드로 유입시켜 엔진의 연소 효율을 향상시킵니다. 연비를 개선하고 배기가스 배출을 줄입니다. 동일한 배기량을 전제로 지속적인 출력을 제공할 수 있는 작은 배기량과 높은 출력이 장점이며, 터보차저 엔진은 엔진의 출력과 토크를 약 40만큼 증가시킬 수 있습니다. 즉, 1.8T는 대략 2.4L와 같습니다. 연료가 더 완전하게 연소됩니다. 자연흡기 엔진은 대기압에 의해 공기가 과급기를 거치지 않고 연소실로 유입되는 형태입니다. 공기가 단순히 에어필터, 스로틀, 흡기 매니폴드, 실린더를 통과하는 것을 말합니다. 유지 관리 비용 측면에서 볼 때, 더 강한 전력은 흡입을 사용하는 것보다 성능과 신뢰성이 더 빨리 저하될 수 있으며 그에 따른 유지 관리 비용도 더 높아집니다. 연비 측면에서는 동일한 배기량으로 차량을 도시 지역에서 자주 사용하는 경우 터보차저 차량의 연비 성능이 자연 흡기 차량의 연비 성능보다 좋지 않을 수 있습니다. 하지만 고속도로를 자주 주행하는 경우에는 터보차저의 장점인 연료 절약이 장점입니다.