< P > 포드 머스탱도 비교적 고전적인 스포츠카로, 젊은이들의 사랑을 받고 있지만, 스포츠카라는 위치로는 재규어의 F-type 과 비교할 수 없다. Mustang 은 미국식 근육차의 대표이고 재규어 F-type 은 전형적인 유럽 스포츠카다.
많은 사람들이 포드 머스탱의 2.3T 동력이 보통이라고 말하지만, 솔직히 말해서 이 동력은 이 차에 충분하다고 생각한다. 결국 그것은 299 마력을 가지고 있어 운전자에게 좋은 동력 출력을 제공할 수 있다. 이 차의 동력 성능이나 액면가가 모두 지탱할 수 있다. 게다가, 나는 개인적으로 이 차가 빈 사이에 약간의 우세를 가지고 있다고 생각한다.
단점도 뚜렷하다. 운전의 즐거움을 말한다면, 이 차는 상당히 평범하다. 회전 촉감이 너무 무겁고, 회전 반경이 너무 크고, 유연성이 보통이며, 서스펜션과 충격 흡수도 매우 단단하다. 조작성을 말하기 위해, 이런 근육차는 확실히 그런 정통 스포츠카와 관련이 있으며, 인테리어의 기능과 사용된 재료는 모두 세심하지 않다.
재규어 F 형의 경우 중고차라면 차 상태가 중요하므로 갈아야 합니다. 그리고 차량으로 돌아가면 재규어 F 형은 모든 면에서 좋다. 이 차는 진정한 스포츠카 포지셔닝과 독립 플랫폼이다. 재규어의 3.0 증압 엔진은 저속 동력 응답과 고속 동력 비축 방면에서 모두 뛰어나다.
는 럭셔리 스포츠카로서 인테리어 제작과 재료가 포드 머스탱보다 훨씬 낫다. 앞줄의 빈 방은 충분하고 뒷줄의 빈 방은 가방을 넣는 데만 사용할 수 있다. 포드 머스탱에 비해 이 차의 섀시 주행 질감과 전반적인 조작성이 훨씬 좋다. 차 자체로는 재규어 F 형이 포드 머스탱보다 좋지만 중고차에 대해서는 말하기가 쉽지 않다. 중고차는 여전히 자동차의 상태에 달려 있다.
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