일반 항공 화물은 화물의 부피와 무게에 따라 요금이 부과됩니다. 즉, 중량 기준 가격이 더 비싼 경우에는 중량 기준 가격을 기준으로 부과됩니다. 볼륨 기반 요금은 더 비쌉니다. 볼륨 기반으로 요금이 부과됩니다. 무게 기준 요금은 1kg당 약 15위안입니다.
항공 화물 사업에는 청구 중량과 실제 중량이라는 두 가지 중량이 있습니다. 항공사는 화물 밀도를 기준으로 요금을 계산합니다. 중량 화물의 경우 청구 금액은 주로 화물의 실제 중량과 동일하며, 경량 화물의 경우 화물 요금은 주로 1입방미터가 167kg과 같습니다.
부피 및 중량 정의: 화물 부피(CBM) ¼ 0.006또는 화물 부피(CBM) × 167, 벌크 화물의 정의 = 화물의 부피 중량 > 화물의 실제 중량, 이 유형은 화물을 벌크화물이라고 하며, 중량화물의 정의 = 물품의 부피중량 < 물품의 실제 중량, 이러한 물품을 중량물이라고 합니다.
추가 정보:
국내 항공 화물 운임 사용 규칙
1. 분할 추가로 구성된 운임보다 직접 화물 운임이 우선 적용됩니다.
2. 지정품의 운임은 등급품의 운임, 일반품의 운임보다 우선 적용됩니다.
3. 등급품 운임은 일반품 운임보다 우선 적용됩니다.
국내 항공 화물 운임 청구 규정
1. 화물 운임은 "위안"으로 청구되며, 위안 미만 단위는 반올림됩니다.
2. 최소운임, 무게로 계산한 운임이 최소운임보다 높습니다.
3. 실제 중량을 기준으로 계산된 운임과 더 높은 중량 기준점을 기준으로 계산된 운임 중 낮은 쪽이 적용됩니다.
4. 운임을 구성하기 위해 구간을 추가할 때 실제 운송 경로는 고려되지 않습니다.