창허베이더우스타에 대해서는 여러 의견이 있는데, 패밀리카 카테고리에 속한다는 의견도 있다. "패밀리"라는 단어는 그 이름에 걸맞게 모델 크기, 엔진 배기량 또는 프로토타입 조상인 일본 스즈키 왜건 r+이든 사람들이 가족용 자동차를 생각하게 만듭니다. 그러나 "자동차"라는 단어의 경우 도시 도로 규정의 소형 배기량 차량에 대한 일부 제한에 따라 당분간 Sail, Fiesta, Fukang 등과 함께 사용할 수 없으며 " 개인의 자유'는 어느 정도 제한된다. 리터 출력 48kW/리터, 비출력 54kW/톤, 탁월한 배기가스 배출 및 충돌 테스트 성능을 갖춘 Beidou Star와 같은 모델의 경우 이러한 제한은 정말 믿기지 않습니다. 일본에서 이런 상황이 발생했다면 스즈키는 제너럴 모터스(GM)의 손에 넘어가기 훨씬 전에 폐업했을 것입니다. 어떤 사람들은 북두칠성이 알토의 확대 버전이라고 말하지만 이는 전적으로 사실이 아닙니다. 길이와 폭은 보통 수준이고 바닥 면적은 크지 않지만, 높이가 1.67미터로 곧바로 단단해 보이는데, 이 하이탑 디자인은 좀 묘한 느낌이 듭니다. 실제로 Changhe Beidou Star의 하이루프 디자인의 목적은 매우 분명합니다. 좌석과 수납 공간을 늘리는 동시에 운전자가 좋은 시야를 확보할 수 있도록 하는 것입니다.