구체적인 모델과 배기량은 언급되지 않았으나 가격은 23i로 추정된다.
솔직히 가격이 너무 비싸요. 구체적인 가격은 차량 상태에 따라 다릅니다.
참고로 제가 운전했던 Z4는 2011년 1월 등록, 2013년 4월 판매, 23i, 외부 흰색, 내부 빨간색, 10,000km 무사고, 판매했습니다. 자동차 딜러 340,000.
이 차를 구입하고 3년 이상 운전할 계획이라면 지금 할인율이 20점 이상인 새 차를 구입하는 것이 좋습니다. 겉은 흰색, 속은 빨간색입니다. 가장 보기 좋고 가장 좋은 가치를 유지합니다. 자동차를 구입할 때 색상도 매우 중요합니다.
가지고 놀 생각이라면 중고로 사세요. 마일리지는 30,000을 넘지 않아야 하며, 바람직하게는 20,000 미만이어야 하며, 연식은 2년 정도이고 무사고이며 가격은 35 정도입니다. 그리고 특히 상태가 좋은 흰색 차를 만나면 홍네이 38을 사는 것은 문제가 되지 않습니다. 1년 동안 놀다가 팔아도 크게 손해 볼 것은 없습니다.
결혼식으로 Z4를 구매하는 사람도 있는데, 사고만 없으면 무조건 빨간색을 사는 편이다. 하루에 2,000불 정도 주고, 담배 두 갑과 결혼사탕을 속인다.
한 가지 더 꼭 말씀드리고 싶은 점은 독일 자동차는 3년에 간단한 수리가 필요하고 5년에 큰 수리가 필요하다는 것입니다. 수리비는 싸지 않고 수만번이 보통이므로, 관리가 잘 되었다면 5년 후에는 꼭 팔아야 하는 것이 좋습니다.
독일은 차를 잘 안 만드는 게 아니라, 너무 잘 만들면 수리하고 유지하는 데 돈이 안 들기 때문이다.
전구와 마찬가지로 인간도 100년 전에 초장기 전구를 만들 수 있었고, 현재 거의 100년 동안 불을 켜오고 있습니다.
이 기준에 따라 모두 제작된다면 램프 공장은 문을 닫게 될 것입니다.
자동차 제조사도 마찬가지다.