2019 년까지 두 개, 경덕진 역, 경덕진 북역.
1, 경덕진역
2, 경덕진북역
경덕진북역
경덕진북역은 2014 년 7 월 착공하여 2017 년 12 월 28 일 운영에 들어갔다.
2017 년 12 월 현재 경덕진 북역 역 역의 총 건축 면적은 1 만 2 천 평방미터, 역 규모는 3 대 9 선이다.
확장 자료:
경덕진시는 완강철도, 항서, 경매, 덕창, 경황4 개 고속도로, 경덕진 공항은 중국 100 개 중점 지선 공항 중 하나로 이미 입체교통망을 형성하고 있다.
경덕진시 내 주요 통항강은 창강강과 악안강 2 조다. 창강시 ~ 포양현 봉강진 구간 항행 등급은 5 급이다. 낙안하 낙평시 ~ 만년현 석진단 항행 등급은 3 ~ 5 급이다.
< P > 경덕진의 수운은 주로 창강에 의존한다. 역사상 세계에서 가장 바쁜 수운구간이었고, 철도와 도로 운송의 급속한 발전과 함께 창강의 수위가 얕고 항행능력이 제한되어 있어, 수운은 오늘날 경덕진의 대외교통에서의 역할이 크게 떨어지고 있지만, 단지 보조 수송 경로일 뿐이다.
바이두 백과-경덕진 역
바이두 백과-경덕진 북역