판매가 좋지 않습니다.
제이드의 최종 생산 중단 결정은 물론, 출시 이후 판매가 부진한 상황이다. 2018년 누적 판매량은 1만 8천대였으며, 2019년 1월부터 11월까지 누적 판매량은 미미했다. 판매량은 14,300대였고 월 판매량은 1,000대 정도에 불과했다.
제이드는 사람마다 보는 의견이 다르다. 해치백, 스테이션 왜건, MPV는 모두 비슷해 보이지만 자동차에 대한 소비자 수요 관점에서 볼 때 대부분의 사람들은 해치백을 선호할 것이다. 투란 L, GL6 등 더 넓어진 모델은 결국 6인승 버전 제이드의 경우 3열의 실용성은 거의 제로에 가깝다.
추가 정보
15만대 가계시장의 모델로서 정말 15만 내고 사려고 하면 제이드가 1.8L 자연흡기 + 5AT만 살 수 있어요 변속기 박스는 10년 전 옆집 왕 씨 가족이 타고 다니던 시빅의 규격이다. 그럼에도 불구하고 Jade는 여전히 많은 소비자들의 눈에 좋은 차입니다. 그 이유는 역시 포지셔닝과 기술 때문입니다. 하지만 Jade의 포지셔닝이 무엇인지는 아무도 확신하지 못합니다.
그렇지만 5인승이나 해치백 기준으로 보면 제이드의 공간적 장점은 확실히 눈에 띈다. 비록 주행제어성은 소형차만큼 좋지는 않지만 말이다. 포커스나 골프처럼 여전히 포커스나 골프 등 소형차에 적합하다. 게다가 가정용으로는 공간적 요구에 더 적합하다. 게다가 1.8L 자연흡기+5AT 기술은 오래됐지만 그보다 장점이 더 많다. 신뢰성 측면에서 현재의 신기술.