현대민규는 괜찮습니다. 현대민규 중고차는 그 가치를 유지하지 못하기 때문이죠.
기술센터가 독자적으로 개발한 MOINCA 모델은 외관이 더욱 웅장하고 안정적이며 일반적으로 중국 소비자의 암묵적이고 절제된 미적 요구에 부합합니다.
차량의 외관은 현재 가장 대중적인 디자인 트렌드를 따르고 있으며, 중앙의 살짝 돌출된 엔진 커버와 넓은 수평 크롬 도금 프론트 그릴이 일체화되어 있으며, 역동적인 다이아몬드와 조화를 이루고 있습니다. 형태의 전면 콤비네이션 헤드라이트는 MOINCA 모델을 전체적으로 더 풍성해 보이게 하며 프로토타입의 평면적인 디자인 스타일을 변경하여 사람들에게 상쾌한 느낌을 줍니다.
MOINCA 모델의 외부 백미러에는 측면 방향 지시등 디자인이 추가되어 옆으로 회전할 때 모델의 안전성을 향상시킬 뿐만 아니라 테일의 조정도 향상시킵니다. MOINCA 모델을 더욱 매력적으로 만듭니다. Yu 모델이 전체적으로 더 조화롭게 보입니다.
멀티링크 서스펜션은 중~고급 차량에 가장 일반적으로 사용되는 리어 서스펜션으로 뒷바퀴가 앞바퀴와 함께 어느 정도 회전할 수 있어 편안함과 제어력이라는 목표를 달성할 수 있다. . 이러한 합리적인 구성을 통해 MOINCA는 고속 주행 성능과 출발 가속 성능을 모두 갖추는 동시에 출력 제어와 연비의 완벽한 균형을 찾았습니다.