< P > 이차소식 전, 우리는 관련 채널에서 광기피크, 광기그룹, Stellantis 그룹의 주주들이 현재 이미 동의를 승인했고, 광기피크가 적자로 파산을 신청했다는 것을 알게 되었습니다. 이는 많은 소비자들에게 Jeep 브랜드가 미래이거나 수입차 업무만 유지한다는 의미이기도 합니다.
현재 입수한 소식에 따르면 광기그룹과 Stellantis 그룹 합자회사가 종료됨에 따라 광기피아트 크라이슬러 판매사의 직원 대부분이 9 월 말까지 이직 계약을 체결할 예정이며, 현재 회사는 300 명도 안 되는 사람들이 마무리 작업을 하고 있다.
광기피아트 크라이슬러 판매회사 창사공장의 미래에 대해 현재 제로 달리기와 비아디 등 업체가 광기그룹 측과 양도 가능성을 논의하고 있다는 소식이 전해졌다.
지난 7 월 18 일 Stellantis 그룹은 광기그룹과의 협상을 통해 쌍방합자기업 광기픽의 생산과 운영을 질서 있게 중단할 것이라고 발표했고, Jeep 브랜드 산하의 지남자, 대지휘관, 자유광, 자유협, 지휘관 등도 국산을 중단했다.
중국은 전 세계에서 가장 판매량이 높고 경쟁이 치열한 자동차 시장으로 광기픽국산 제프 브랜드 제품은 실력이 뛰어난 국산 합자 수입 브랜드 제품의 경쟁에 직면해야 하는 만큼 합자기업을 종료하는 것은 최근 몇 년 동안 제품 경쟁력이 강하지 않아 판매량이 시종 만족스럽지 못하며 지속적인 적자와 관련이 있을 것으로 예상된다.
이차앱' 열목록' 에 따르면 제프는 동급 경품 중 65 위를 차지하며 하루 평균 5 만 9900 명을 주목하고 있다. 더 많은 데이터는 이차앱으로 가서 확인하세요.