4s 스토어. 전문 검차 사부를 찾을 필요 없이 스스로 차를 검사할 수 있다.
인증 방법:
모양 검사
1, 본체 페인트 색상이 일치하는지 확인, 양면 표면 라디안이 매끄러운지 확인, 페인트 반사가 30 ~ 45 각도로 합리적인지 확인
2, 차를 평지에 놓고 소비자는 차에서 3 ~ 5 미터 앞에 서서 차의 어깨가 똑같이 높은지 관찰한다. 다르면 차체 강철 프레임이 수리되거나 매달리거나 충격을 덜 받는 것이다.
3, 엔진 커버와 양쪽 날개판 사이의 이음새가 평균인지 확인합니다. 문 가장자리의 틈새가 일치하는지, 전등등, 후미조합등이 금속으로 연결된 틈새와 같은지, 신구도가 같은지 여부.
차량의 종류는 많지만 구조는 대동소이하다. 이것은 표준화된 공로이자 대형 생산 라인의 필요성이라고 할 수 있다. 사회 발전, 과학 기술의 진보, 수요의 변화에 따라 철도 차량의 외형이 바뀌기 시작했다. 특히 버스 칸은 더 이상 일색의 낡은 얼굴이 아니다. 그러나 그들의 기본 구조는 크게 변하지 않았지만, 구체적인 부품은 더욱 과학적이고 선진적인 구조설계를 가지고 있다.
일반적으로 차량의 기본 구조는 차체, 차저틀, 보행부, 커플러 버퍼 장치 및 제동 장치의 다섯 부분으로 구성됩니다.
차체는 화물이나 승객을 적재할 수 있는 차량의 일부이며 차량의 다른 구성 요소를 설치하고 연결하는 기초이기도 하다. 초기 차량의 차체는 대부분 목재 구조 위주로 강판, 활봉 등을 보완해 강화했다. 근대의 차체는 강철 구조나 경금속 구조를 위주로 한다.