2018 년 국내 신차 승용차 판매량은 2808 만 대, 중고차 거래량은 1382 만 대로 신차 판매량의 49 를 차지했다. 첫째, 중고차 판매가 새 차보다 큽니다. 현재 미국 독일 스위스 일본의 중고차 판매량은 각각 신차의 35 배, 2 배, 2 배, 14 배다.
중고차 시장은 거대한 자동차 시장으로 전체 자동차 산업과 사회생활의 여러 측면에 영향을 미치고 있다. 중고차가 이들 시장에서 인기를 얻는 정도는 현지 자동차 문화, 소비 관념, 정부의 자동차 규제 정책, 시장 규범 등과 밀접한 관련이 있다. 선진국의 중고차 시장의 운행 법칙을 살펴보면 어려서부터 대형까지, 대형에서 정보화까지, 정보화에서 인터넷까지 점진적으로 발전하는 과정을 거쳤다. 지역마다 서로 다른 문명 특징을 가지고 있으며, 서로 다른 문명은 사물에 대한 사람들의 태도와 관념에 미묘한 영향을 미친다. 이 글은 6 개 * * * 동특징에서 외국 중고차 시장의 현황을 분석했다. 1. 정부는 시장 통제를 매우 중시하며, 산업협회의 역할이 뚜렷하고, 대형 리셀러의 참여도가 높고, 법률 법규와 업계 표준이 건전하다. 2. 차량 보급률이 높고, 차량 교체주기가 상대적으로 짧고, 교체율이 높고, 차원이 풍부하다. 3. 거래의 주체는 4S 상점의 다양화, 경매를 효율로 하는 거래 방식의 다양화, 인터넷 기반 거래 수단의 정보화이다. 4. 사전 판매 평가 및 인증, 투명한 거래 정보 및 보장 된 애프터 서비스. 5. 판매량이 큰 이윤이 높고, 판매량과 이윤이 모두 새 차보다 크다. 6. 독일의 전면적인 전문체계, 미국이 실시한 차량 인증과 건립된 차량 역사 기록 품질 보증체계, 일본의 국정 아래 거래시장을 기반으로 한 브랜드 체인과 경매 거래체계는 모두 뚜렷하고 두드러진 특징을 가지고 있으며, 전 세계 업계 분야의 선두 지위를 대표하고 있다.
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